Введение в литье под давлением датчиков для пластиковых автодеталей
——
Пластиковые литьевые формы КРМОЛД для автомобильных датчиков производят широкий ассортимент автомобильных датчиков, включая датчики температуры, давления, кислорода, скорости, положения, ускорения и освещенности. Высококачественные литьевые формы КРМОЛД для автомобильных датчиков производят точные и долговечные компоненты автомобильных датчиков, предназначенные для повышения безопасности, производительности и комфорта транспортных средств, обеспечивая оптимальную работу каждого транспортного средства во время вождения.
Компания КРМОЛД, являясь профессиональным производителем пресс-форм для литья датчиков для автомобильных деталей из пластика, накопила богатый опыт в проектировании и производстве пресс-форм для литья датчиков для автомобильных деталей из пластика. Команда КРМОЛД может предоставить индивидуальные услуги по проектированию пресс-форм для литья датчиков для автомобильных деталей из пластика, исходя из конкретных потребностей заказчика, гарантируя качество и производительность конечного продукта.
Принцип работы литьевой формы для деталей автомобильных датчиков
——
Пластиковые литьевые формы для автомобильных датчиков КРМОЛД производятся с использованием передовой технологии литья под давлением. Термопластавтомат впрыскивает нагретый расплавленный пластик в полость формы. После закрытия формы для автомобильных датчиков пластик охлаждается и затвердевает под определенным давлением и температурой, в результате чего образуется пластиковая деталь автомобильного датчика, соответствующая форме полости формы. После открытия формы для автомобильных датчиков отформованная пластиковая деталь выталкивается эжектором. Этот процесс эффективен и точен, обеспечивая высокое качество производства автомобильных датчиков.
Параметры литьевой формы для датчиков пластиковых автодеталей
——
| имя | Пресс-форма для литья деталей автомобильных датчиков |
| цвет | белый, черный, зеленый, натуральный, синий, желтый и т. д. |
| материал | ПП, ПА, ПК, ППТ, АБС, ПА+ГФ, ПОМ, ПЭ, УПЭ, ПТФЭ и т. д. |
| полость формы | однополостные и многополостные |
| система литников | горячеканальные и холодноканальные |
| оборудование | ЧПУ, электроэрозионная обработка, отрезной станок, оборудование для обработки пластика и т. д. |
| материал формы | P20/ 718H/ S136H/ S136 закаленная/ НАК80 |
| литьевая машина | 30Т, 50Т, 60Т, 80Т, 90Т, 120Т, 168Т, 200Т, 380Т |
| жизнь плесени | 500000-5000000 выстрелов по требованию заказчика |
| размер | индивидуальный |
| толерантность | ± 0,01 мм |
| форма | согласно вашему чертежу или образцу |
| сертификация | ИАТФ 16949 и соответствующий полный комплект отчетов по профессиональным испытаниям |
| бесплатный образец | доступный |
| преимущество | комплексные закупки |
Преимущества литья под давлением деталей автомобильных датчиков
——
1. Высокая эффективность производства
Пресс-формы для литья датчиков из пластика КРМОЛД особенно подходят для массового производства, позволяя быстро формовать высококачественные пластиковые детали автомобильных датчиков. Высокая эффективность производства не только удовлетворяет потребности автомобильной промышленности в крупносерийном производстве, но и значительно сокращает сроки поставок, позволяя заказчикам оперативно реагировать на потребности рынка.
2. Высокая точность размеров
Пресс-формы для литья деталей датчиков автомобилей КРМОЛД позволяют точно контролировать размеры пластиковых деталей, обеспечивая стабильность и постоянство качества продукции. Эта высокая точность соответствует строгим требованиям к сборке датчиков, предотвращая проблемы, связанные с размерными погрешностями.
3. Возможность формовки сложных форм.
Конструкция пресс-форм для литья под давлением автомобильных датчиков КРМОЛД позволяет изготавливать пластиковые детали датчиков сложной формы и сложной внутренней структуры. Например, компоненты датчиков с различными пазами, выступами и другими структурами могут быть изготовлены с высокой точностью с помощью пресс-форм для литья под давлением автомобильных датчиков КРМОЛД.
Ключевые аспекты проектирования литьевых форм для деталей автомобильных датчиков
——
1. Прецизионная конструкция для литья под давлением деталей автомобильных датчиков
(1) Требования к точности размеров
При проектировании пресс-форм для литья датчиков для автомобилей из пластика инженеры КРМОЛД точно рассчитывают и определяют размеры полости и сердечника пресс-формы, исходя из требований к допускам на размеры деталей автомобильных датчиков. Детали для литья датчиков для автомобилей, как правило, предъявляют чрезвычайно высокие требования к точности размеров, что делает точность размеров пресс-форм для литья датчиков для автомобилей критически важной. КРМОЛД использует высокоточное оборудование, такое как обрабатывающие центры с ЧПУ, с точностью до микрона, чтобы обеспечить точность размеров пресс-форм для литья датчиков для автомобилей из пластика.
(2) Проектирование точности формы и положения
Точность формы и положения литьевой формы для автомобильных датчиков включает в себя точность формы и точность позиционирования. Точность формы полости формы должна точно соответствовать требованиям к конструкции литьевых деталей автомобильных датчиков. Для проектирования полости формы и анализа симуляции используется передовое программное обеспечение для 3D-моделирования, чтобы гарантировать гладкость и точность поверхностей. В процессе обработки сотрудники КРМОЛД используют электроэрозионную обработку и высокоскоростное фрезерование для обеспечения высокой точности формы полости. Кроме того, точность позиционирования в первую очередь включает в себя относительные позиционные соотношения между различными компонентами в литьевой форме для пластиковых автомобильных датчиков. Высокоточные позиционирующие устройства, такие как прецизионные позиционирующие блоки и конические позиционирующие штифты, используются для обеспечения того, чтобы позиционная точность между компонентами находилась в пределах допустимого диапазона.
2. Конструкция разделительной поверхности для литья под давлением деталей автомобильных датчиков
(1) Выбор местоположения поверхности разъема
Расположение поверхности разъема критически влияет на качество и внешний вид прецизионных литьевых автомобильных деталей. Инженеры КРМОЛД избегают размещения поверхности разъема в областях, важных для внешнего вида литьевой детали, или в критических зонах, влияющих на её функциональность. Кроме того, учитывая метод извлечения литьевой детали из формы, поверхность разъема должна обеспечивать плавное извлечение. Сочетание механизмов бокового выталкивания сердечника и наклонного выталкивателя обеспечивает плавное извлечение литьевой детали из формы во время её открытия, предотвращая деформацию или повреждения, вызванные неравномерным усилием извлечения.
(2) Проектирование формы разделительной поверхности
Поверхность разъема может иметь различную форму, например, плоскую, наклонную или криволинейную. Инженеры КРМОЛД рационально проектируют форму поверхности разъема, основываясь на форме и структурных характеристиках литьевых деталей автомобильных датчиков. Кроме того, инженеры КРМОЛД уделяют особое внимание герметизации поверхности разъема, предотвращая перетекание расплавленного пластика во время литья под давлением. Разрабатывая рациональную конструкцию уплотнения поверхности разъема, например, используя уплотнительные канавки и уплотнительные кольца, они гарантируют отсутствие утечки расплавленного пластика во время литья под высоким давлением, тем самым предотвращая утечки и обеспечивая качество и размерную точность отлитых деталей.
Процесс изготовления литьевых форм для автомобильных датчиков КРМОЛД
——
-Проектирование пресс-формы: на основе требований к конструкции, точности размеров и объема производства пластиковых деталей автомобильных датчиков, а также принимая во внимание такие факторы, как технические характеристики машины для литья под давлением и свойства пластикового материала, проектируется структура пресс-формы для литья под давлением автомобильных датчиков из пластика, размеры и детали каждого компонента.
-Механическая обработка: с помощью обработки на станках с ЧПУ, электроэрозионной обработки (ЭЭО), резки проволокой, глубокого сверления и других процессов сырье, такое как литейная сталь, подвергается механической обработке для изготовления различных деталей.
- Сборка слесаря: слесари шлифуют и собирают обработанные детали, проверяя плавность движения выталкивающих штифтов, ползунов и других компонентов, а также гарантируя отсутствие помех при литье под давлением деталей автоматического датчика.
-Полировка и отделка: Используя инструменты и материалы, такие как наждачная бумага, шлифовальный брусок с маслом и алмазная паста, отполируйте внешние поверхности изделия и другие участки деталей литьевой формы для датчиков автозапчастей из пластика, чтобы улучшить качество поверхности формы и обеспечить внешний вид пластиковых деталей.
– Проверка и пробное литье: проведение пробного литья с использованием литьевой машины для проверки работоспособности пресс-формы для изготовления деталей датчиков автомобиля, а также соответствия структуры и качества изделия стандартам. Предоставьте отчёт о параметрах процесса пробного литья и т.д.
-Модификация и ремонт пресс-формы: Если на основании результатов пробного литья возникнут проблемы с изделием, отрегулируйте и модифицируйте пресс-форму для литья датчиков пластиковых автодеталей в соответствии с производственными требованиями.
Укажите тип пластика (например, ПП, АБС) и требования к последующей обработке (например, напыление, шелкография), а также предоставьте чертежи пластиковой детали в формате 2D или 3D. При этом укажите объем производства, требования к внешнему виду, стандарты допусков и т. д.
Как правило, наши инженеры начинают готовить смету сразу после того, как заказчик предоставит полные требования к производству. Обычно это занимает около 1-3 дней.
Срок выполнения для обычных литьевых форм обычно составляет 30-60 дней, и может быть больше для сложных форм. Например, типичный срок выполнения для жидких силиконовых форм составляет около 60 дней, включая проектирование, изготовление, тестирование формы и т. д.
Высокоточная технология обработки: для оптимизации процесса проектирования используется высокоточное оборудование, такое как обрабатывающие центры с ЧПУ (ЧПУ) и электроэрозионная обработка (ЭЭО) в сочетании с программным обеспечением САПР/КАМ. Контроль качества: проверка основных размеров формы с помощью координатно-измерительной машины (КИМ) и проверка нескольких партий образцов на этапе пробного формования. Выбор материала: Для продления срока службы гаек плашек используйте штампованную сталь с высокой износостойкостью (например, H13, S136) и обработкой поверхности (например, азотированием, хромированием).
После каждых 50 000 форм проверяйте направляющую стойку, выталкивающий штифт и другие изнашиваемые детали, а также очищайте поверхность формы от остатков пластика и ржавчины. Используйте высокотемпературную смазку для скользящих деталей (например, наклонной крышки, слайдера), чтобы уменьшить потери на трение. Убедитесь, что водяной контур гладкий, а разница температур составляет ≤5℃, чтобы избежать растрескивания формы из-за термического напряжения.
Стоимость материалов для пресс-формы составляет около 30-40% (например, цена 1 тонны стали P20 составляет около 20 000 юаней), затраты на обработку составляют более 50% (почасовая ставка труда на станках с ЧПУ составляет около 80-150 юаней/час). При мелкосерийном производстве можно выбрать алюминиевую пресс-форму или упростить конструкцию конструкции; для более чем 100 000 штук рекомендуется использовать твердосплавные вставки для увеличения срока службы!
Изделия для литья под давлением должны полностью соответствовать требованиям к конструкции (таким как размер, внешний вид) и могут быть непрерывными и стабильными в производстве. Маркировка пресс-формы, отчеты об инспекциях (такие как испытание твердости материала) и инженерные чертежи должны быть полными.
Сталь для пресс-форм (например, S136H, НАК80 и другие импортные материалы стоят дороже) и тип зародыша пресс-формы (пресс-форма из алюминия имеет низкую краткосрочную стоимость, но и короткий срок службы) напрямую влияют на стоимость; использование технологии проектирования САПР/КАЕ/КАМ, системы горячеканальных каналов и т. д. увеличит первоначальные инвестиции, но может повысить долгосрочные преимущества (например, уменьшение количества литников, увеличение производственной мощности).
